Неодамна, кога цените на сите домашни масовни стоки и не-ферозни метални производи паѓаат, пазарната цена на ретки Земји напредува, особено на крајот на октомври, каде што ценовниот распон е широк и се зголеми активноста на трговците. На пример, Spot Praseodymium и Neodymium Metal е тешко да се најдат во октомври, а набавките со високи цени станаа норма во индустријата. Цената на самото место на пратеодимиум неодимиум метал достигна 910,000 јуани/тон, а цената на пратеодимиум неодимиум оксид исто така одржува висока цена од 735.000 до 740,000 јуани/тон.
Аналитичарите на пазарот велат дека зголемувањето на ретките цени на земјата главно се должи на комбинираните ефекти на тековната зголемена побарувачка, намалената понуда и нискиот запис. Со доаѓањето на сезоната на врвни нарачки во четвртата четвртина, ретките цени на земјата сè уште имаат нагорен интензитет. Всушност, причината за ова зголемување на ретките цени на земјата е главно водена од побарувачката за нова енергија. Со други зборови, порастот на ретките цени на земјата е всушност возење на новата енергија.
Според релевантната статистика, во првите три четвртини од оваа година, мојата земјаНаНовата продажба на енергетски возила достигна ново високо ниво. Од јануари до септември, обемот на продажба на нови енергетски возила во Кина беше 2,157 милиони, годишно зголемување од 1,9 пати и зголемување од годишно ниво од 1,4 пати. 11,6% од компанијатаНае нова продажба на автомобили.
Развојот на нови енергетски возила во голема мерка има корист од ретката индустрија на Земјата. НДФЕБ е еден од нив. Овој магнетски материјал со високи перформанси главно се користи во полињата на автомобили, моќност на ветерот, електроника на потрошувачи и така натаму. Во последниве години, побарувачката на пазарот за NDFEB значително се зголеми. Во споредба со промените во структурата на потрошувачката во изминатите пет години, процентот на нови енергетски возила е двојно зголемен.
Според воведувањето на американскиот експерт Дејвид Абрахам во книгата „Периодична табела на елементи“, современите (нови енергетски) возила се опремени со повеќе од 40 магнети, повеќе од 20 сензори и користат скоро 500 грама ретки материјали на Земјата. Секое хибридно возило треба да користи до 1,5 килограми ретки магнетни материјали на Земјата. За поголемите производители на автомобили, моментално се развива недостигот на чипови е всушност само кревки недостатоци, пократки и евентуално „ретки земјини на тркала“ во синџирот на снабдување.
АвраамНаИзјавата не е претерување. Ретната индустрија на Земјата ќе игра сè поголема важна улога во развојот на нови енергетски возила. Како што е неодимиум железо бор, тоа е неопходен дел од нови енергетски возила. Гледајќи понатаму низводно, неодимиумот, прасеодимиум и диспрозиум во ретки земјини се исто така важни суровини за неодимиум железо бор. Просперитетот на новиот пазар на енергетски возила неизбежно ќе доведе до зголемување на побарувачката за ретки материјали на Земјата, како што е неодимиумот.
Под цел на јаглерод Пик и неутралност на јаглерод, земјата ќе продолжи да ги зголемува своите политики за промовирање на развојот на нови енергетски возила. Државниот совет неодамна го издаде „Акциониот план за пикинг на јаглерод во 2030 година“, кој предлага силно да се промовираат нови енергетски возила, постепено да се намали уделот на традиционалните возила на гориво во нови производство на возила и сопственици на возила, промовирање на електрични алтернативи на урбаните возила на јавни услуги и да се промовираат електрична енергија и хидроген. Возилата со чиста енергија ќе достигнат 40%, а интензитетот на емисија на јаглерод по единица неделна конверзија на оперативни возила ќе се намали за 9,5% во споредба со 2020 година.
Ова е голема придобивка за ретката земја индустрија. Според проценките, новите енергетски возила ќе придонесат во експлозивен раст пред 2030 година, а автомобилската индустрија и потрошувачката на мојата земја ќе ги обноват новите извори на енергија. Скриена зад оваа макро цел е огромната побарувачка за ретки Земји. Побарувачката за нови енергетски возила веќе учествуваше со 10% од побарувачката за производи со високи перформанси на NDFEB, а околу 30% од побарувачката се зголемува. Под претпоставка дека продажбата на нови енергетски возила ќе достигне околу 18 милиони во 2025 година, побарувачката за нови енергетски возила ќе се зголеми на 27,4%.
Со напредокот на целта на „двојниот јаглерод“, централната и локалната самоуправа енергично ќе го поддржат и промовираат развојот на нови енергетски возила и серија политики за поддршка ќе продолжат да бидат објавени и спроведени. Затоа, без разлика дали тоа е зголемувањето на инвестициите во нова енергија во процесот на спроведување на целта „двоен јаглерод“ или бумот на новиот пазар на енергетски возила, тој донесе огромна зголемување
Време на објавување: јули-04-2022