Неодамна, кога цените на сите домашни стоки на големо и стоките од обоени метали на големо паѓаат, пазарната цена на ретките земјини метали цвета, особено кон крајот на октомври, каде што ценовниот опсег е широк, а активноста на трговците се зголеми. На пример, спот празеодиум и неодимиум метал е тешко да се најдат во октомври, а скапите купувања станаа норма во индустријата. Спот цената на празеодиум неодимиум метал достигна 910.000 јуани/тон, а цената на празеодиум неодимиум оксидот исто така одржа висока цена од 735.000 до 740.000 јуани/тон.
Пазарните аналитичари велат дека зголемувањето на цените на ретките метали главно се должи на комбинираните ефекти од моментално зголемената побарувачка, намалената понуда и ниските залихи. Со доаѓањето на сезоната на врвни нарачки во четвртиот квартал, цените на ретките метали сè уште имаат растечки моментум. Всушност, причината за ова зголемување на цените на ретките метали е главно предизвикана од побарувачката за нова енергија. Со други зборови, зголемувањето на цените на ретките метали е всушност возење со новата енергија.
Според релевантните статистички податоци, во првите три квартали од оваа година, мојата земја„Продажбата на нови енергетски возила достигна нов максимум. Од јануари до септември, обемот на продажба на нови енергетски возила во Кина изнесуваше 2,157 милиони, што претставува зголемување од 1,9 пати на годишно ниво и зголемување од 1,4 пати на годишно ниво. 11,6% од компанијата„продажба на нови автомобили.
Развојот на возила на нова енергија многу ѝ користеше на индустријата за ретки земји. NdFeB е еден од нив. Овој високо-перформансен магнетен материјал главно се користи во областа на автомобилите, енергијата на ветерот, потрошувачката електроника и така натаму. Во последниве години, побарувачката на пазарот за NdFeB значително се зголеми. Во споредба со промените во структурата на потрошувачката во последните пет години, уделот на возила на нова енергија е двојно зголемен.
Според воведот на американскиот експерт Дејвид Абрахам во книгата „Периоден систем на елементи“, модерните (нови енергетски) возила се опремени со повеќе од 40 магнети, повеќе од 20 сензори и користат речиси 500 грама ретки земни материјали. Секое хибридно возило треба да користи до 1,5 килограми ретки земни магнетни материјали. За големите производители на автомобили, моментално растечкиот недостиг на чипови е всушност само кревките недостатоци, пократките и можеби „реткоземните елементи на тркала“ во синџирот на снабдување.
Авраам„Оваа изјава не е претерување. Индустријата за ретки земни метали ќе игра сè поважна улога во развојот на возила за нова енергија. Како што е неодимиумското железо-бор, тоа е неопходен дел од возилата за нова енергија. Гледајќи подалеку низводно, неодимиумот, празеодиумот и диспрозиумот во ретките земни метали се исто така важни суровини за неодимиумско железо-бор. Просперитетот на пазарот на возила за нова енергија неизбежно ќе доведе до зголемување на побарувачката за материјали од ретки земни метали како што е неодиумот.
Според целта за јаглероден пик и јаглеродна неутралност, земјата ќе продолжи да ги зголемува своите политики за промовирање на развојот на возила со нова енергија. Државниот совет неодамна го издаде „Акцискиот план за постигнување на јаглероден пик во 2030 година“, кој предлага силно промовирање на возила со нова енергија, постепено намалување на уделот на возилата со традиционално гориво во производството на нови возила и капацитетите на возила, промовирање на електрифицирани алтернативи на возилата за јавни услуги во урбаните средини и промовирање на електрична енергија и водород. Тешки товарни возила на течен природен гас. Акцискиот план, исто така, разјасни дека до 2030 година, уделот на возила со нова енергија и чиста енергија ќе достигне 40%, а интензитетот на емисиите на јаглерод по единица неделна конверзија на оперативните возила ќе се намали за 9,5% во споредба со 2020 година.
Ова е голема придобивка за индустријата за ретки метали. Според проценките, новите енергетски возила ќе донесат експлозивен раст пред 2030 година, а автомобилската индустрија и потрошувачката на автомобили во мојата земја ќе се обноват околу нови извори на енергија. Зад оваа макро цел е скриена огромната побарувачка за ретки метали. Побарувачката за нови енергетски возила веќе сочинува 10% од побарувачката за високо-перформансни NdFeB производи и околу 30% од зголемувањето на побарувачката. Под претпоставка дека продажбата на нови енергетски возила ќе достигне околу 18 милиони во 2025 година, побарувачката за нови енергетски возила ќе се зголеми на 27,4%.
Со напредокот на целта за „двојно јаглерод“, централната и локалните власти енергично ќе ја поддржат и промовираат изградбата на возила со нова енергија, а низа политики за поддршка ќе продолжат да се објавуваат и спроведуваат. Затоа, без разлика дали станува збор за зголемување на инвестициите во нова енергија во процесот на спроведување на целта за „двојно јаглерод“, или за бум на пазарот на возила со нова енергија, тоа донесе огромно зголемување.
Време на објавување: 04.07.2022